Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2011, 12:14   #1
Ins
Приоровод всея Иркутск
Координатор КаПри "Байкал"
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 2,119
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Ins имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутации
Подготовка машины к пробегу.

вот нарыл отчет как знакомые к нам ездили

http://talks.guns.ru/forummessage/53/352370.html
там фотки дороги после Красноярска есть

это мы в 2008 году ездили на Галлопере

в целом - галлопер не доехал, подвеска развалилась по пути к нам (вывалились рессоры, пообрывало тормозные шланги и т.д.)

на обратном пути двигатель накрылся и галлопер до Москвы добирался на грузовике.
ну и так по мелочи: бак отваливался, генератор отказывал.

это я к тому, что надо серьезно относиться к подготовке машин в поездку.


Соответственно предлагаю обсудить подготовку машины к пробегу: что нужно поменять перед поездкой, что проконтролировать и т.д.
Ins вне форума  
Ответить с цитированием Вверх