[vispower]

Сообщение от YURII.N

Метод не мой, но рабочий, езжу со вставкой на штатной прошивке.

Обманка (RC-фильтр) для исключения ошибки 0422
диагностического датчика кислорода (после катколлектора)

Необходимые компоненты:
1. Колодки четырехпроводные «мама» и «папа» идентичные колодкам разъема датчика кислорода, цвет
проводов не важен.
2. Сопротивление (см. схему – R) номиналом 640 кОм – 1 мОм, мощность 0,5 Вт. Я использовал 1 Мом,
см. фото.
3. Конденсатор (см. схему - С) неполярный, желательно керамический, номиналом 2,2 мкФ, рабочее
напряжение 50-100 В, см. фото.
Далее проверяем распиновку колодки ДК, цвет проводов и их расположение в колодке должны
соответствовать схеме, см. рисунок. Если не соответствует разбираемся – что за датчик и где у него
сигнальные провода.
Внимательно смотрим на на новые колодки разъема: определяем которая пойдет к датчику и которая к
жгуту; определяем расположение контактов A, B, C, D в колодках, обозначения нанесены на корпусе,
видно с лупой. Нужные нам сигнальные «+» и «-«, соответственно А и С, расположены по диагонали.
Собираем вставку согласно схеме см. рисунок.
Важно: по направлению от ДК сначала в разрыв сигнального провода "+" (контакт А) впаивается
сопротивление, затем между сигнальными «+» и «-« (контакты А и С) впаивается конденсатор.
Все очень тщательно изолируем, термоусадкой и изолентой.
Устанавливаем вставку в разрыв колодки датчика кислорода. (см. фото).
На всякий случай обнуляем ЭБУ (скидываем клемму).
Всё.
Радуемся и наслаждаемся отсутствием горящего ЧЕКа на панели.

если ставить коллектор без катализатора, такая манипуляция пойдет, без перепрошивки? а нет схемки какой-нибудь что бы вообще без лямдазоднов работала?