Сколько видел УАЗов с лебёдками, все были на широкой резине. На узкой из колеи без шансов выйти, плошадь сцепления с дорогой тоже важна. Ниразу не слышал, что колёса врываются в твёрдый грунт на бездорожье и поэтому узкие лучше. Пока вы будете врываться, то успеете на брюхо свой автомобиль посадить. И последнее: на ГАЗ-66, ЗИЛ-131 и УРАЛ-375 установлены достаточно узкие для них шины и что сделано чтобы это исправить и повысить проходимость на бездорожье, была внедрена система централизованного изменения давления в шинах, так как при уменьшении давления воздуха в шинах увеличивается деформация и снижается удельное давление на грунт. Вследствие этого уменьшается глубина колеи и соответственно снижаются затраты энергии на образование колеи или снижается сопротивление грунта качению колес.)))
Вот интересные статьи:
http://www.auto-retro-museum.ru/articles/20/
http://www.topwar.ru/602-tajny-zabyt...nstruktor.html