|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
вот бы я еще шланги от термостата отсоединял! Короб воздушного фильтра скинул и все, там все доступно становится и метку видно(с фонариком конечно), не знаю может у вас супер Приора какая.
Лично я чтобы зафиксировать КВ, чтоб ы открутить болт шкива, когда один и в полевых условиях, вкл 5ю передачу, а под передние колеса ставлю откатники. А так вариантов как зафиксировать много.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
|