Re: Сухие цифры. Статистическая информация о пробеге.
первый БАТЭ (доработанный, с рн от шнивы) стал давать заряд после прогазовки на пути к Новосибирску. Второй - Прамо 110 ампер с ближним и кондеем сильно проседал по напряжению. Поменяли на обратном пути в Иркутске.
А третий БАТЭ тоже стал иногда заводиться после прогазовки..
|