Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2021, 19:35   #988
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 9

Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
Всегда брал 4 литра, которых хватало на весь срок до замены.
Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
Менять буду весной, т.к. ещё немного LIQUI MOLI OPTIMAL 10W40 на долив осталось.
Так ,выходит доливали с канистры?

Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
Получается замена масла в среднем через 8 000.
Значит на 8 тыс км пробега уходило 4 литра?



Если брать что в ДВС -полный Щуп при заливке,у меня где то 3,4-3,5 литра.
После капиталки проехал 185 тыс км-все время на Шелл 10В40(с бочек на разлив),вот совершенно ничего не доливал от замены до замены(Всегда полный Щуп при замене). Менял 7-8 тыс.

Сейчас перешел на Джи Энержи10В40(с бочек на разлив)-буду смотреть,
Говорят это очень много такой пробег после капиталки.
Поршневая 124,катализатора нет,стоит паук и масло ,заметил чуток ушло(после 5 тыс пробега),долил грамм 400до полного Шупа(Шелл).И докотал до 8 тыс.
Не нравится мне это.
Вася75 вне форума  
Вверх