Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2012, 19:37   #114
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 13
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: плохо включаются передачи

Цитата:
Сообщение от Морев И.Р. Посмотреть сообщение
Подскажите, а нормально для пробега в 2300 км. плохое включение 1 и задней?)
У меня на новой вторая и задняя вообще плохо включались, щас 16000км, на 2-й чуть-чуть осталось(при сильно быстром переключении), а задняя до сих пор с хрустом. Вообще этот механизм ни фига не доработан. Особенно нозит длинный и разболтанный во всех направлениях ход рычага. Конечно привык давно, не замечаю, но что со времён первой 2108 не могут доделать? Коротко ходная кулиса помогает, но слабо. А хруст задней вообще неизлечим! Ни какие регулировки сцепления и тяги не помогают на фиг! Ещё щелчки сцепления (самонатяжителя) поднаживают. Тут начиталса всякой жути на эту тему, час в гараже изучал тросики, вилки, натяжитель любимый, так и не понял как у народа, из-за разницы в 1-2мм. зазора пропадает тяга движка и поджимает сцепление? Это надо почти в ноль зазор убрать что-бы при нагреве зажало. А так тросик пальцами легко вытягивается, вилка его однозначно должна на натяг пружинки отодвинуть. Если только тросик закусывает? Объясните балбесу!
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх