Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2015, 14:16   #102
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

При появлении новых ВАЗовских моделей они всегда получают что то новое хорошее, но и всегда что то теряют. Причём теряют то, чего никак не ожидаешь, так Приора после десятки потеряла контроль перегорания ламп, датчики уровня масла и омывающей жидкости и прочее. Приора рестайлинг относительно первых Приор потеряла салонные часы, вещевой ящик под магнитолой и прочее. Интересно составить список, того, что мы теряем пересаживаясь с Приоры на Весту.
Навскидку по первым статьям, что теряем при пересаживании с последних Приор:

- динамику разгона и максимальную скорость
- однократный взмах щёток
- нормальное щёлканье поворотников (теперь логановский писк)
- лампы подсветки салона у пассажиров
- вещевой ящик в подлокотнике
- непрерывную регулировка спинки кресла (теперь дискретная, как на классике).
- очёчник

Наверняка ещё много наберётся потерь.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
ну и еще тот метан надо найти на заправках
Не ставить дома счётчик на газ и поставить компрессор для сжижения метана
gvsp вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Da Vinchi (08.10.2015), ивф (08.10.2015)