Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Там всё банально: наружная - сильвер 1.8 + сплен 4мм, внутренняя - сильвер 1.8 (тех.отверстия), карта двери - битопласт 5мм.
|
На скорлупу сплен обычно не клеят - бессмысленно.
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Вот крышу хочу закатать сильвер 1.8 + сплен 4мм. Кузов - хетч. Зимой действительно теплее будет? Ну там время прогрева салона при -10...-20С? Кто-нить действительно почувствовал бонус от шумки зимой и летом? У меня ещё цвет машины чёрный (Космос). В жару после стоянки в салоне духовка. Ну это понятно. Кондей включишь - холодит нормально, а от крыши жАром ещё долго пЫшит.
|
Сделано М1 + сплен 4мм. Вибра и всех ребрах жесткости. Большого прихода тепло/холод не будет. Снег все равно подтаивает ближе к плюсовым улицы, где сплена нет.
Весь смысл в уменьшении шума (площадь большая) при закрывании дверей и т.п., например в сильный дождь нет ощущения, что сидишь в консервной банке. Достаточно тихо при поднятых стеклах. Вместе с дверями, шумка крыши дает заметный эффект.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tst2
Но если у вас стоят подкрылки, то их утяжеление виброй (без фанатизма) даёт очень хороший результат.
|
Заметнее чем смена резины