Цитата:
Сообщение от GTC
тогда что бы убедиться надо по разным дорогам проехать, если ничего не меняется, то тогда либо диск, либо колеса.
|
Проходил весь этот ужас на своей бывшей десятке. Симптомы один в один как
Nekit написал. Проходил - это я имею в виду, что и диски и резину менял и балансировка и ФИНИШНАЯ балансировка на стенде и развал и т.д. и т.п. НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО. Решил забить и смириться. Но вот встретил одного толкового инженера и тот сказал - проверь передние стойки. Как в воду блин глядел, у меня правая стойка реально почти мёртвая была. Это вызывало дисбаланс и вибрацию. И как тут уже верно было замечено, скорость 80-120 км/ч является самой критичной на вазовских моделях, при которой проявляется этот дисбаланс подвески. Так вот поменял передние стойки и с того момента всё стало гладко на тех же дисках и той же резине.
Короче куча всяких ситуаций из-за которых такое биение именно на этой скорости может быть.
P.S. Забыл упомянуть важный момент - машина та моя тоже сновья была и я никак не думал про стойку, а как выяснилось - это был БРАК производителя. Новая вазовская машина - это ДАЛЕКО не значит, что там всё новое и качественное....