Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2009, 12:31   #59
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Smallexis Посмотреть сообщение
Ну, крутить 1ю до упора, шоб попасть на 2ю в "подхват" - этт я понимаю. Но на следующих крутить до отсечки... Ведь на наших стоковых валах (судя по графикам замера момента) на 6000 момент меньше, чем на 2000! И с чего тогда ускоренее будем получать?

Не знаю, что там про графики и стоковые валы, но после переключения с 1 на 2 на скорости около 60 разогнать удается только 90 с 4000 до отсечки, как же не крутить? На 3 при 90 обороты уже за 4000. (у меня 103 ряд 4.1 гп).
Как ты сам считаешь нужно разгоняться???
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх