Деймос,
1. расход больше зависит от стиля вождения а не от "обкатки".. это спор давний, и решается только реальными фактами (когда спорщики садятся в авто с мин. расходом и на практике убеждаются, ну, или (есть пример) когда подтверждают несколько разных людей с разных мест). У меня расход для трассы зимой нормальный ~ 6 л/100 для города ~ 7-8 л/100.
2.
Цитата:
Сообщение от Деймос
идет без чиха причем на любой передаче
|
это нормально, не надо сравнивать с нашими машинами, я не знаю что наши конструкторы умудрились в наших авто сделать - что бы оно либо не ехало либо ехало с рывками.. Я нормально трогаюсь как обычно с 1-й, потом 2-я, всё как обычно - только машина идет плавно и незаметно что это 1-я или 2-я, разница только в доступном "верхе", у 2-й он конечно выше. Также и 3-я.. Но всё в меру. примерно так:
1 - до 10
2- до 30
3 - до 40
4 - от 40
5 - от 50
6 - от 60...
это обычный режим.. "передача - в км/час" Если на 6-й будем ехать на 40.. движок начнет бухтеть..
Вы еще не глохли на светофорах? Если нет, значит стиль вождения не оптимальный - на завышенных оборотах. Глохнуть на светофоре на новой машине с турбиной - норма. Не на всех конечно, но бывает, и сейчас у меня бывает правда редко уже, по началу частенько. Это "болячка" всех - пока адаптация к машине идет. Так что, всё в меру - не тянет она на 6-й с "места"
3. Подхват турбины вы чуть позже услышите, слышимость начнется на 3-й..
4. Мощность... А почему вы решили что на 4900 турбина отключается? Просто это максимум тяги который она при заданных настройках может выдать в заданном диапазоне. Кривая не линейна, она больше похожа на логарифмическую функцию..