|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Что бы не соврать, в марте 12 года почитывая сообщения в теме я первый раз среагировал на сообщение о непонятном стуке гидрокомпенсаторов, зарегистрировался и объявил, что это совсем не гидрики. После чего меня обложили минусами, народ сказал, что я полный дилетант а рейтинг ушел глубоко в красную зону.
До этого сообщений такого рода в теме не было и официалы не напрягались заменой поршневой. Следовательно случаи стука имели единичный характер и относились всё больше к колхозной сборке нежели к браку комплектующих. А вот проблема роликов и помп уже бородатая была.
__________________
|