[Wishmaster]

Предложение АВТОВАЗа в самом популярном на российском автомобильном рынке классе «С» в феврале 2008 года пополнилось новой моделью семейства LADA PRIORA – хэтчбеком, который постепенно заменит автомобиль LADA 112. Те автомобилисты, которые предпочитают именно такой тип кузова, получили возможность приобрести модель со всеми техническими достоинствами и потребительскими свойствами седана LADA PRIORA, – и вместе с тем обладающую набором качеств и функций, свойственных только хэтчбеку. Это с одной стороны более спортивный образ, а с другой – более широкие возможности по перевозке грузов. С появлением новой модификации в числе поклонников марки LADA появится больше молодых людей, поскольку автомобили с кузовом «хэтчбек» традиционно считаются молодежными, рассчитанными на активный стиль вождения. Короткий задний свес автомобиля сообщает ему меньший момент инерции в поворотах а форма кузова «хэтчбек» обеспечивает высокие, аэродинамические показатели и, соответственно, прижимные силы на осях.

Хэтчбек LADA PRIORA оснащается 1,6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем мощностью 100 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет 183 км/час, разгон от 0 до 100 км/ч – 11,5 секунд. Полезная нагрузка новой модели – 500 кг.

В процессе подготовки производства хэтчбека LADA PRIORA АВТОВАЗ и его партнеры освоили 230 оригинальных деталей и узлов. Кроме того, были отработаны новые конструктивные решения, предназначенные для всех LADA PRIORA. В результате семейство в дополнение к варианту исполнения «норма» получило версию «люкс». Такие автомобили, помимо опций базового варианта оснащаются передними противотуманными фарами, антиблокировочной системой тормозов, подушкой безопасности пассажира, передними ремнями безопасности с механизмом предварительного натяжения, обогревом передних сидений и другим оборудованием.

Также в ходе освоения новой модели была изменена конструкция кузова автомобилей LADA PRIORA, благодаря чему повысился уровень пассивной безопасности. Это подтверждено при ударных испытаниях, проведенных по методике, аналогичной EuroNCAP.