[Сандро]

8ми клапанник более тяговит на низших оборотах - максимальный крутящий момент в него в районе 3000-3500. Т.е. проще трогаться, возить полную машину пассажиров и груза, тягать прицеп. Из минусов - он более шумный и "трясучий". 16-кл работает "мягче", с ним выше максимальная скорость. Но для интенсивного разгона его надо "крутить" до 4500-5500. Ремень ГРМ на нем живет дольше, не надо регулировать клапана.У 8 клаппаника есть один плюсик - при обрыве ремня ГРМ клапана гнуть не станет