Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2012, 15:43   #15
Mishel_Rzn
Втянувшийся
 
Аватар для Mishel_Rzn
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 14
Mishel_Rzn станет известным достаточно скороMishel_Rzn станет известным достаточно скороMishel_Rzn станет известным достаточно скороMishel_Rzn станет известным достаточно скоро
Re: Приора vs Гранта, часть 2..

Цитата:
Сообщение от Diyakon_Frost Посмотреть сообщение
Я как раз сейчас столкнулся с выбором новой машины
Денег особо не много поэтому на иномарку не надеюсь и решил поменять свою приору на более богатой комплектации ваз
Рассматриваю 3 варианта:

Прира максималлка
Калина спорт максималка
Гранта

Решил дождаться Гранты спорт за обещенные 400-450
Что от приоры в 430 сильно не различаются

Покатался недавно на гранте с автоматом - понравилась машинка не шумная, автомат долго не думает. В сравнении с приорой разницы в димаки особой нет
Калине спорт удобнее сидения, шумка гаразда лучше, динамика на много лучше, уверенее стоит на дороге и тормаза порядком выше НО внешний вид убивает (на вкус и цвет)
Если честно... то приорка явно в комфорте уступает да и динамикой не выше
У самого сейчас приора 2008 г.в. 1,6 16V

Тем более вазики решили подзабить на конкретные доработки приоры. Все силы будут брошенный на приору только после ввода новых калин - и только тогда можно будет говорить о приоре -2
А пока на мой взгляд приора одна из самых изживших себя маделей на вазе особенно это можно будет почувствовать спустя пол года
ИМХО
Динамика НА МНОГО лучше? Лучше приоры? Это как так при одинаковых движках и практически одинаковой массе? А в комфорте кому уступает? Калине?
Понимаю, когда 8ми клапанная гранта (87 л.с.) и калина (82 л.с.), там можно о динамике рассуждать.
Mishel_Rzn вне форума  
Вверх