[ruslan_m75]

Может кому-то пригодится: в современных системах питания фильтры установлены после бензонасоса, а внутренности последнего защищает только сеточка, способная задержать только частички абразива. Но на фильтр губительное воздействие производит и вода, которая содержится в некачественном бензине. Именно качество бензина и влияет на преждевременный выход из службы бензонасоса. Определить же его неисправность очень просто. Если мощность мотора резко падает, а бензонасос начинает очень громко жужжать, то это признак его неисправности. Часто о полном выходе из строя бензонасоса говорит неравномерный звук его работы. Чтобы убедиться в выходе из строя бензонасоса, достаточно проверить давление в топливной магистрали обычным манометром, подключив его к топливному шлангу. На некоторых отечественных автомобилях для этой цели предусмотрен специальный штуцер. Если давление ниже предусмотренного (например, на «десятках» оно должно быть не меньше 2.5 кгс/см&sup2, то это говорит о неисправности бензонасоса. Но не спешите менять бензонасос; попробуйте сначала заменить топливный фильтр. Если после его замены давление не возрастёт – меняйте бензонасос.