Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2011, 20:09   #91
centrumnsk
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 40 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 16
centrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордитьсяcentrumnsk имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Курсовая устойчивость Приоры

вот сам понять никак не могу, предыдущший авто был ваз 21111, задок был поднят на максимуме, перед тоже приподнят, стойки были родные, блин ездил на ней и зимой и летом 130-160 км/час, и все было пофиг, с приорой уже год мучаюсь и не могу добится устойчивости, и стойки поставил сс 20 и рейку заменил на сс20 и полиуретановые саленблоки поставил и опоры перед зад заменил, и резина зимняя нокиан хакка 7, м авто не поднято, а один хрен ровно не хочет ехать, сейчас так вообще страшно более 100 ехать, мля че ей надо то?
centrumnsk вне форума  
Ответить с цитированием Вверх