Цитата:
Сообщение от eagle
Расход упадёт с обкаткой.
|
До уровня Приоры не упадёт. Примерно на литр больше Приоровского. Пробег 6500. В чудеса не верю. Приора сновья показывала результаты на примерно литр ниже.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от eagle
Ниш мало и там и там.
|
Их в Приоре мало. В Весте их вообще нет. Ещё и под сиденьки ничего не засунешь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от eagle
У меня и на приоре через КАН идёт приборка и мозги.
|
И всё.
А на Весте и электропакет, и цз, и подрулевые. Даже свет через КАН. Мультируль захочешь поставить, тоже через КАН.
Понятно, что со временем всё это порешается.
Но на сегодня ситуация такова.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от eagle
Ничего там особого нет. Движок - ваз, трансмиссия и подвеска - логан.
|
Движёк - ВАЗ, трансмиссия Флюенс, тормоза Меган, подвеска ВАЗ. Упс.... Сорри. На Ларгус с Логаном тоже JR ставится.
Особо, не особо. Но существенно дороже в обслуживании, чем на Приору.
Как пример. Задний тормозной барабан снимается вместе со ступицей. Правда это дешевле Приоры? Даже на колодки ценник посмотри.
Чудес не бывает. За всё нужно платить. За комфорт и удобство - тоже.
Я сейчас не Весту обсираю, как ты мог подумать. Её плюсы известны и жевать их я не вижу смысла.
Я Приору не списываю! Она имеет свои плюсы перед Вестой. С выходом Весты, Приору уже должны были прекратить выпускать. Не просто так оставили же.