[SoftFelix]

Ну что, друзья, вот и продолжение темы. Извиняйте, что долго не отписывался.

19.01 был выписан из больницы на амбулаторное лечение. Камень к этому времени так и не отошёл. В поликлинике добавили 2 недели больничного. 20 января сразу поехал в страховую виновника и умудрился с первого раза подать все документы на выплату. Причина этому (с первого раза) - печальный опыт начала августа прошлого года, когда подбили мою 9-точку... Под утиль... 22.01 отправился показывать машинку в сервис. Сервис посоветовал комрад с этого форума. На ремонт была одна установка - лучше чем новая. Машину осмотрели, сделали очень приблизительную калькуляцию. Приемщик - молодой парнишка - очень невнимательный, все мои пожелания по ремонту записывал на бумажку, а не в заказ-наряд. Говорил - потом впишет... Как далее выяснилось - не вписал. Сразу сказал красить левую заднюю дверь, которую мне помяли и поцарапали старпёры дверями своих автО около работы. 23.01 (понедельник) отдал Приорку в ремонт. Обещали сделать к пятнице этой недели. Меня это устраивало. В этот же день начал отзваниваться поставщик комплекутухи из сервиса. Самое приятное - есть в наличие бампер для Приоры СЕ, правда, не крашенный. Дополнительный бонус у этого бампера - вместо ввареных заглушек под ПТФ (на родном бампере) установлены съемные на защёлках, +есть по одному отверстию около каждой ПТФ под регулировочный винт. Таким образом, новый бампер полностью подготовлен для без проблемной установки ПТФ, а я это очень хотел делать в ближайшее время. С фарой (Бош), капотом и правым крылом проблем тоже не возникло. Проблемы возникли с подкрылками (локерами) - ну нет их нормальных для СЕшного бампера: спереди внизу остается дыра, которую приходится заделывать колхозом из пластика другого локера и кучи саморезов. Пока машина была в ремзоне, окончательно разрядился аккумулятор (я ж три недели в больнице провалялся...), частые включения зажигания окончательно его добили. Передок тянули на стапеле. Уж не знаю, правду мне сказали или нет, но была информация, что оба лонжерона ушли чуть влево из-за косого удара в правую часть. Из-за этого у меня после ДТП руль смотрел где-то на 5 градусов вправо от нормального положения. Но я ведь ещё заскочил на скорости на высоченный поребрик левой стороной... Вроде вытянули. +Делали два сход-развала до и после вытягивания. На кануне окончания ремонта звоню в сервис. Ять. Забыли про заднюю левую дверь. Что и понятно. Извинились и пообещали сделать машину к воскресенью. Ну ладно. Кстати, этот сервис выбрал по причине, что там "офигенно качественная малярка". В субботу вечером отзвонились - машина готова! Спрашиваю "сколько за всё?"... - 69000 рублей.... Пипец... Сраховая насчитала 36150 + 5000 руб от обоих старпёров за дверь = 41000. Я в минусе на 28000 рублей... В воскресенье поехал забирать. Пошли в ангар смотреть... Ять!... Ни один элемент не покрашен нормально! Везде песок! Хуже всего покрашен бампер - куча песка и проплешин из-за отсутствия лака. В цвет попали почти полностью, но металлик НЕ ТОТ - слишком много блёсток. Локера установлены криво, особенно левый. Сломали на капоте пластмассовый держатель упора капота. Потеряли (но потом нашли) нижнюю скобу крепления правой накладки порога. Облой литья пластика на новом бампере не зачищен - везде острые заусенцы - так и красили. Клюв нового капота выпирает около правой фары на 1 см (не состыковка с профилем бампера), хотя слева всё нормально. Приёмщик согласился, что они все и маляр в частности - 3.14д@№;%ы и можно в любой момент в течении 6-ти месяцев приехать на гарантийную перекраску. Только выехал за ворота сервиса - на первой кочке дикие хрусты и удары слева. Выхожу, смотрю... Так и есть - не обрезали новый локер вокруг пружины. Опять к ним. Всё сделали. Короче, впечатления от сервиса весьма негативные. А может я слишком придирчив?... Но машина то была новая!... Конечно обидно!.. Сейчас уже всё более-менее улеглось. На машине езжу каждый день и она меня радует. А весной посмотрим - буду перекрашивать или нет. Да, ещё. На новое кузовное железо, где есть загибы металла по периметру (капота, двери...) они (сервис) не наносят шовный полиуретановый герметик, как на заводе - не делают и всё тут. Просил пролить мовилем внутреннюю полость нового капота после окраски, и промазать битумной мастикой (хотя бы) по периметру кромки. Кромку не промазали - "забыли". Снимал тут шумку капота для перестановки штыря электронного замка, так там пары пшиков мовиля. Так же просил промазать битумной мастикой внутреннюю поверхность нового крыла. Уж не знаю, сделали или нет - из-за локера не видно.

А вот вчера (12.02) было действительно событие - наконец-такИ отошел камень! Такого облегчения и кайфа я давно не испытывал! Ура! Теперь диета и больше жидкости.

А вот с семьёй пока всё плохо... И глухо. Все мои попытки разрядить обстановку не находят ни какой ответной реакции. Вообще никакой. И от этого очень хреново...

Ладно, комрады, извиняйте за "многа букав"! Всем удачи на дорогах и здоровья!