Цитата:
Сообщение от 735
|
да я кстати тоже читал их форум. мне понравился форум, дельные советы можно найти.
Также посмотрел основные проблемы авто.
Итак, "сверчки" салона. Оказывается, довольно часто докучает именно "торпедо".
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5581
Цитата:
Есть такое дело - убился уже: все винты подтянул, снимал нижнюю часть торпедо, что у ног водителя, залезал практически весь  под рулевую колонку, залил все контактирующие части силиконовой смазкой и сверху и снизу, БЛИН опять сверчит. И зараза от температуры зависит - то сверчит, то не сверчит. Дверь разбирал - шумку делал, тоже везде смазал, только подумаешь - ну всё пропал, ан нет цццццццц, где-то в левой стороне. 
|
Цитата:
вот вот! у меня ШВИ в четыре слоя, дверей, остальное в 1 слой, и везде вроде все подтянуто и т.д.
Если честно - ощущение что это действительно тонкий пластик воздуховодов с внутренней стороны, т.к. так (судя по просмотрам в дырки) лежит штатная ШВИ в виде серебристого паролона, думаю он со временем ушел от места "сверчка" и поэтому начинается такая вот песня.
Как бы торпедо попробовать снять, это ж геммор нереальный 
|
так что не такой уж он тихий в плане сверчков. Что у Приоры радует - передняя панель в отличие от 2110 не гремит.
Цитата:
Сообщение от 735
Небольшой отзыв потерпевшего (тиговода).
|
похоже на стёб просто...