Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2014, 19:00   #204
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: резистор печки

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Машину заводить не выключая печку можно , или для резистора отjпителя это смерть?
Принципиально этот узел от "классики" или "Самары" ничем не отличается. Тупо три куска нихромовой проволоки различной длины, свернутые в спиральку. Чтобы ЭТО пережечь, там должны токи быть буквально сварочные...
НИ РАЗУ не слышал, чтобы там что-то перегорало по ЭТОЙ причине. Сам ни на одной машине (21063, 21114, 21144, 21714) никогда не выключал отопитель - минимум 1 скорость была ВСЕГДА - мотор на "шестерке" визжал, мотор на 2111 сгорал, НО БЛОКУ РЕЗИСТОРОВ НИЧЕГО НИКОГДА НЕ БЫЛО!
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх