Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Заказал новый Койо.
Старый смажу и в запас кину.
Вскрыл ради любопытства заводской натяжной гейтс с пробегом 80 ткм - люфтов и заеданий нет, и смазки полно..
Сделанный из СКФ и стока натяжник так же сухой через 30 ткм..
Ну как так? (
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
|