Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2008, 23:47   #14
Бывший японовод
Новичок
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: г.Зеленогорск Красноярский край
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Бывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордитьсяБывший японовод имеет много всего такого, чем может гордиться
Как правильно включать сцепление?

Раньше водил японца с автоматом, осталась вредная привычка медлено добавлять газ. Подкиньте плиз различные приемы включения сцепления - при быстром трогании, медленном трогании, трогании в гору, езда в пробке. Также смущает что при холодном двигателе на прогревных 1100 об.мин - трогаю без проблем, потом забываю что машина прогрелась и обороты 800 и тут дык-дык, ну короче пока лох в этом деле. Чем грозит когда так ударно глохнет двигатель?
Бывший японовод вне форума  
Вверх