Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2015, 23:10   #44
VlasovNik
Интересующийся
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Запорожье
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 Приора
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
VlasovNik не успел проявить себя
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
VlasovNik, я так ездил.
1-2 в разнос ускорялись. 3 тянула ,но не так эффектно. 4 вваливала только с 150 до 200. 5 ставил сток всегда. И это на моторе с объёмом 1752см3, валами, ресивером, доработкой ГБЦ. На стоке это мертвяк будет. Мало еле заметный подхват появится с 2700 и всего то.
Лучше 104+4.1 и без самоблока.
Что тауое вразнос 1-2?И что будет хуже стока?
104-1вая такая же как и в103.А пятая сток.И причем здесь самоблок?Поясните подробнее.
VlasovNik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх