Тема: АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2014, 11:33   #515
VLAD36RUS
Организатор 1ДР
Участник всех Майских КаПри с 2009 года
bronze football orakul 2012
small bronze football orakul 2021
 
Аватар для VLAD36RUS
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: VestaGFK110Fantom
Сообщений: 15,799
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 1,141
Поблагодарили 746 раз(а) в 401 сообщениях
Вес репутации: 643
VLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Очистить систему вентиляции картера http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/17.jpg За такой пробег шлака скопилось достаточно.
Согласно рекомендации завода-изготовителя очитку системы вентиляции картера ДВС необходимо проводить каждые 60 тыс. км пробега.
Крышка-фигня. А вот штуцер, на стрелке помеченный, вот из-под него лезет масло. Гад, шевелится в крышке. Как его закрепить, ума не дам.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: Система вентиляции.jpg Просмотров: 72 Размер: 49.4 Кб ID: 104113  
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
VLAD36RUS вне форума  
Вверх