Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2015, 17:15   #7
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,876 раз(а) в 3,498 сообщениях
Вес репутации: 24
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
мне кочерга лучше газовых упоров
Цитата:
Сообщение от Mishanja Посмотреть сообщение
Аналогично!!! Мне эти упоры тоже поперек горла стоят!!!
Поддержу. Вот вы до этих упоров доматались. Прям если они стоят, значит все правильно. У меня вон машина за 1,25 с лишним деревянных, но блин - капот на кочерге. Мать их! ))) Нет их, этих газ-упоров и нах они не уперлись. Я лично никакого дискомфорта без них не чувствую - просто и надежно. И макушка целее будет.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Современные тенденции - водитель не должен вообще знать что у него под капотом. Капот открывают только на станции.
Неее. На станции капот вырезать резаком (деталь должна быть единым целым с крыльями и облицовкой радиатора), а тех -жидкости доливать в горловины вырезанные в самом капоте. Вот это будет дело.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх