Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2009, 14:30   #75
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 56
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Установка АБC

Цитата:
Сообщение от Самарец Посмотреть сообщение
А регулирование давления осуществляется в зависимости от момента блокировки колес, который в свою очередь зависит от силы сцепления колеса с дорогой.
Ну и у какого колеса, по вашему мнению, коэффициент сцепления с дорогой выше у заблокированного или катящегося?
Цитата:
Сообщение от Самарец Посмотреть сообщение
В этом случае происходит подтормаживание с целью недопустить заноса, а не торможение.
А чем подтормаживание отличается от торможения?
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Limon33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх