Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2014, 19:42   #18
fenzmi
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2113 11183 8V
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fenzmi немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Проблема с генератором (часть 6)

Столкнулся тут с такой проблемкой. Машина Ваз - 2113. генератор кзате 80а, но с месяц назад его доработал - установив РР НО 844.3704 взамен РР СО К1216ЕН1. с месяц радовался стабильной напруге - 14,4-14,2, реле реально работает - если включить резко печку в третье положение то идет просад допустим до 13,5 на секунду полторы и потом возврат к 14,2. Но в последнее время заметилась такая проблемка - подсел аккум - утром на клеммах было 12,3 и при работе на холостых скакала напруга вплоть до 12,8. Заметил так же что холостые немного упали - с обычных 840-880 до 800-840. Являются ли эти скачки следствием возросшей нагрузки на генератор в связи с зарядкой аккума и может ли генератор так сильно подсаживать двигатель на холостых??? Решит ли проблему если немного проточить штатный шкив генератора под меньший диаметр??? Просто в машине установлена музыка и потребление тока весьма немаленькое. И еще вопрос - при регуляторе СО я впаивал диод и напруга поднялась на 0,2 вольта - возможно ли это сделать с регулятором нового образца?
fenzmi вне форума  
Вверх