Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2017, 23:34   #490
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Dimazcv Посмотреть сообщение
поставил я такое, http://эланг.рф/katalog/avtom...ronnoe-dho-30/
при включении зажигания дальний загорается на 30% (как и обещали), но стартер не крутит, ставлю родную релюшку - машина заводиться. в чем может быть причина? реле неисправно либо реле дает сбой на сигналку и та блокирует стартер. Было у кого такое?
вот причина - ШИМ запускается сразу при включении зажигания,

Цитата:
Сообщение от Dimazcv Посмотреть сообщение
написал в службу поддержки ЭЛАНГ (думал в выходные не ответят). Ответили следующее:
Здравствуйте.
Иммобилайзер не может прочитать ключ. Такое встречается на Приорах.
В блоке электропакета плохой фильтр питания. ДХО при работе создает
импульсную помеху в сети.

Можно чинить блок электропакета, можно заводить на ручнике, когда ДХО
выключены.
Попробовал, действительно с поднятым ручником - заводиться.
то есть это вариант реле ДХО не имеет управляющей цепи от датчика масла (или его не стали подключать??)
ШИМ должен запускаться, когда двиг успешно запустился. Самое простое - "затыкание" ШИМ-а контактом датчика масла.
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Ответить с цитированием Вверх