Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

тракторист63 · 23.02.2016, 05:23

Была у меня такая история,после хрен знает какой разборки ДВС и ГБЦ , загоралась с начало на поворотах-замена маслоприёмника с кольцом , потом при сбросе газа _ замена датчика давления. Вскрытие показало износ шеек валов-хреново помыли ГБЦ на СТО после замены направляющих и самих клапанов , в итоге новая ГБЦ и отличное давление.

23.02.2016, 05:23	#135
тракторист63 Завсегдатай Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Новокузнецк Возраст: 49 Пол: Мужской Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС Сообщений: 490 Сказал(а) спасибо: 1,222 Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 13	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11... Была у меня такая история,после хрен знает какой разборки ДВС и ГБЦ , загоралась с начало на поворотах-замена маслоприёмника с кольцом , потом при сбросе газа _ замена датчика давления. Вскрытие показало износ шеек валов-хреново помыли ГБЦ на СТО после замены направляющих и самих клапанов , в итоге новая ГБЦ и отличное давление.