caHek71, Исправность датчика проверить можно тестером. Замеряя его сопротивление.
1. Сначала померить сопротивление на концах датчика при комнатной температуре.
2. Затем засунуть его в холодильник на некоторое время или как-то охладить, после чего сделать замер.
3. Затем расположить его рядом с источником тепла (не открытого пламени); батарея отопления; засунуть под капот, незаведенного, прогретого двигателя. Сделать очередной замер.
4. Сравнить показания замеров. При сравнивании показаний сопротивление датчика должно изменяться (не должно быть одинаковым). Если в шаге 2 сопротивление ниже, чем в шаге 1, то в шаге 3 оно должно быть больше, чем в шаге 1.
Или естественно наоборот: если в шаге 2 сопротивление выше, чем в шаге 1, то в шаге 3 оно должно быть ниже, чем в шаге 1.
Это так на вскидку покумекал как можно проверить.
Ща полазаю, поищу точную методику проверки этого датчика, где-то видел когда-то.
А ошибки мне кажется должен показать любой диагностический бортовой комп, кот. можно подключить к диагностической колодке, кот. находится сверху за бардачком.
Добавлено через 26 минут
caHek71, Извини, забыл уточнить самое гланое. У тебя не регулируются скорости вращения вентилятора или температура?
Если скорости, то скорей всего накрылось сопротивление моторедуктора.
Короче надо смотреть, а не на словах.
Почитай эту тему.