Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2010, 09:10   #24
Пьяный Солдат
Коренной Волжанин
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 7,777
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 358 раз(а) в 284 сообщениях
Вес репутации: 23
Пьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутацииПьяный Солдат имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Концевики дверей

Цитата:
Сообщение от jhon talton Посмотреть сообщение
чет вообще ни чего не понял
Есть минимум два способа проверить конечники. Первый: берешь Штат ДСТ, подключаешь и смотришь. Этот прибор позволяет продиагностировать полностью электропакет, и не только его. Скорее всего этого прибора у тебя нет. Тогда способ номер два:
1.Отсоединяешь разьем на конечнике багажника,
2. Отсоединяешь разьем на конечнике капота
3. Снимаешь все конечники на дверях.
4.Отсоединяешь разьем на конечнике электропривода двери водителя.
Внимательно смотришь чтобы провода с конечников не касались массы (кузова). Пробуешь ставить на охрану. В таком положении не важно что всё открыто, т.к. конечники все отключены. Если всё нормально, начинаешь подключать по одному конечнику и пробуешь постановку на охрану. Так находишь причину неисправности. Если при отсоединенных конечниках, все равно раздается сигнал, то значит что один из проводов коротит на массу. Ищешь какой. Для поиска используешь иультиметр. Вот и всё...
__________________
Не стой на пути у слонов!
Пьяный Солдат вне форума  
Ответить с цитированием Вверх