Цитата:
Сообщение от Serg901
Кроме отчетов про регулировку, о воплощении советов по изменению не читал.
|
А разве приведенного выше списка недостаточно, что бы понять, что всё что советовалось исключается автоматически?
Проблеммы с тросом- исключаются, много раз менялись. А трос с зафиксированным механизмом, тем более подтверждает то что проблемма в тросу.
Проблеиа в педали?- исключается, менял.
Подушки?- и менял и проверял, и дополнительную на кпп ставил.
Пыльник вилки или низкая посадка вилки? -но ведь вопрос не в том, что ей что то мешает отходить, а в том что её заставляет отходить и натягивать трос. К тому же менялись вилки и даже КПП новую поставил. Разве это не повод исключить и вилку и пыльник? Мне кажется, на все советы я дал ответ одним приведенным списком. В двигателе я не особо разбираюсь, что бы самому туда лазить, но была бы яма полез, так как есои зочешь сделать хорошо- сделай сам. Хоть и говорят, что люфта КВ нет....методом исключения я больше чем уверен, что проблемма кроется именно в КВ. Только вот деффект плавающий и проявляется в основном на прогревшемся до 100 градусов двигателе. А к этому ещё добавляется нагрузка при включении вентиляторов и в сочетании с выпендривающимся сцеплением, можешь только представить каково двигаться