Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2018, 22:19   #104
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
А если установить поддон без штатной прокладки, просто нанести герметик? У поддона жёсткости нет большой, да и прокладку чуть перетянешь и она выдавливается. Первый раз я по руководству затягивал болтики и на третий день начала сопливить почти по всему периметру, во второй раз усилие на болтики добавил и прокладку немного выдавило местами, может на пару мм, но она все равно снова течёт, немного конечно, но как то не нравится, капельки масла раскидывает по защите и вокруг, ну вобщем потом все в масле как всегда. Как избавится?
поддон правится молотком по отбуртовке на ровной плоскости и никогда проблем с ним не имею вообще, ржавеет всегда. Тяну конечно не по книге, а так как считаю нужным сам, подтяжек, перетяжек не делаю, герметик здесь не пользую. Но можно посадить на герметик без прокладки, только зачем....?
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
viktor- (02.07.2018)