Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2011, 01:29   #10
Милок
Новичок
 
Аватар для Милок
 
Регистрация: 11.08.2011
Адрес: Подмосковье
Пол: Мужской
Автомобиль: 211713
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Милок не успел проявить себя
Re: Отчет о бывшей ВАЗ-21122

Цитата:
Сообщение от Ильнурыч Посмотреть сообщение
По двенарику вообще доволен, если бы сейчас выпускали были купил не думая.
q
Несколько лет на двенашке в начале века были лучшими годами любителя родненького автопрома. Тогда на дорогах в изобилии присутствовал зарубежный автохлам 10...15 летнего возраста, который неистово пытался угнаться (простите гаишники) за двенашкой на трассах, где можно было выжать под 170кмч.
А со старта до сих пор большинство дешевых новых иномарок не угонятся за ней.
Что касается по делу о замечаниях, то в дальних поездках эпизодически глючило реле бензонасоса. Когда весь день в дороге, похоже подгорали ножевые контакты реле. Они два луженых, а два просто латунь, в отличие от иномарочных релюх с золочёными контактами разъёмов. Достаточно бывало покачать реле и проблема устранялась. Иногда от нагрева "оплывал" пластмассовый корпус предохранителя 15Амп в цепи бензонасоса, что также влекло сбои в его тяжелой работе. Рекомендую такие копеечные штучки возить с собой всегда.
В целом 12-я хорошая, простая и шустрая модель с лучшей из 10-го семейства аэродинамической характеристикой, позволяющей на высоких скоростях цепко держать дорогу и внятно реагировать на руль.
Милок вне форума  
Ответить с цитированием Вверх