Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2012, 13:17   #24
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3

kasper, Я не говорил, что с инами проблем меньше чем с нашими! везде лотерея!
Стук поршней характерный всем современным движкам у которых установлены поршня с укороченной юбкой). А то Что сейчас звонить на завод - это конечно большой плюс.

Я общался с ИПГ так он и говорит что достаточно много приходится менять
ставят без ТУПО группу С. И всё если она даже с завода стояла , один хрен её же и воткнут, потому что больше нечего ставить, а блок менять им накладно.

По поводу замены поршневой на машинах, так это проблема и в 9 году была и в 10 и в 11 и в 12))) и дальше будут стучать ))))))))))))
у меня машина была конец 9 года , и вторая приора начало 12 года не стучало не в той не в этой ) а один ролик натяжной уже поменял (7000) на ТО2 и второй поменяю по гарантии.

Вопрос то возник о поршнях авторамат без втыковых, то что они размер меняют
тобишь усыхают
stm48 вне форума  
Вверх