Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2011, 15:37   #540
frodo80
Интересующийся
 
Регистрация: 21.05.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
frodo80 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

Подскажите, пож-та. Люксовая приора выпуск март 2010г, с кондеем Халла, пока на гарантии, тоже стоит БАТЭ 90А, при включении потребителей (габариты, птф, печка на макс, 2-я скорость обдува, обогрев стекла, сидений, музыка, антирадар), напруга на клеммах АКБ, на холостых 13,5-13,6В. Купил уже РН н.о. 844.3702, приехал к местным электрикам, измерили показания, говорят идет зарядка. Говорю им, недостаточная, они улыбаются. Ставить РН н.о. не решаются, говорят "лучше не сделаешь, зачем зря лезть в генератор", дилеры Ваза в обмене гены отказывают. Вот и думаю. Как быть? Сейчас таскаю штатный Аком 55Ач на зарядку на сутки, 2 раза в год для профилактики, короткие городские поездки. Сам лезть в гену не решаюсь, да и нет ямы и гаража. Оставить все как есть? Или поискать другого электрика, который решится на замену РН? Посоветуйте, пож-та, как бы Вы поступили? Какие риски есть при замене РН, от вольтажа 14,5В не начнут ли гореть лампочки в фарах или другие электронные компоненты? Не будет ли летом в жару кипеть электролит в аккумуляторе?

Последний раз редактировалось frodo80; 22.12.2011 в 15:51.
frodo80 вне форума  
Вверх