Отпишусь о проделанной работе. Хочу начать с того, что не однократно вспоминал конструктора автомобиля когда снимал воздушный ресивер, а так как авто ещё и с кондиционером я узнал все прелести нашего автомобиля. Перейду к сути вопроса, когда снял топливную рампу там было очень много нагара, форсунки помыл , (некоторые распыляли не очень) заменил все уплотнительные колечки и поставил на место. Заодно и поменял ремень генератора и опять вспомнил конструкторов=) так вот машина на первый взгляд стала резвее, но провал так и остался=( вчера менял ДМРВ с рабочей машины, хочу сказать что провал на первых резких нажатиях на газ пропал, но после нескольких таких нажатий провал вернулся, но уже ни такой большой (но всё же остался) и опять пару раз хлопок в ДМРВ. Менял так же катушки зажигания-изменений ни каких.=( После нового года куплю лямбда зонд и буду надеяться что моя проблема пропадёт.
P.S. Поздравляю всех с наступающим
