Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2015, 22:00   #34
AlexZv
Освоившийся
 
Аватар для AlexZv
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Вешкайма
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
AlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошим
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Мимо проходил Посмотреть сообщение
а чем замеры проводятся, есть чем другим замерить?
отключи его, если на зарядке досих пор)
Замеры с самого ЗУ, но я сравнивал перед этим с мультиметром, один в один.
Отключил, уже))

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Боюсь, что вы убили АКБ ...
1. Нужно было остановиться когда напряжение стало падать
Так а в чем причина быстрого повышения напряжения и его последующего падения?

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
но вы читали по диагонали !!!
Что не так я сделал?). Я почти готов был алгоритм подготовить по всей процедуре обслуживания, есть непонятные моменты... например как выше, можете ответить почему так произошло?)
Я и тему данную по обслуживанию в течении недели изучал, а вот такого момента не встретил...

PS Да, кстати, на данный момент НРЦ 12,6В, индикатор емкости показывает 43А/Ч, подожду до утра и еще раз замерю...
График зарядки:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: график.jpg
Просмотров: 29
Размер:	92.0 Кб
ID:	118355  

Последний раз редактировалось AlexZv; 05.12.2015 в 22:27.
AlexZv вне форума  
Вверх