Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2013, 23:23   #992
LexStav
Совсем как дома
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
LexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Установка сигнализации на Приору...

Цитата:
Сообщение от Ghj Посмотреть сообщение
Начал пользоваться автозапуском и заметил глюк, если машина с первой попытки атоподзавода не завелась то разблокируются двери.
Смотрите настройки, возможно у вас стоит отпирание замков по выключению зажигания. Как подключены замки? Как вариант включить повторное запирание замков по глушению двигателя (в настройках).


Цитата:
Сообщение от Ghj Посмотреть сообщение
если машина с первой попытки атоподзавода
Как и куда подключен контроль работы двигателя? Советую подключить на тахометр и выставить максимальное время прокрутки стартера.

Ilya1990, что именно вас интересует, спрашивайте. Точки подключения?



Цитата:
Сообщение от IREK_84 Посмотреть сообщение
есть один момент, в заводских настройках стоит контроль работы двигателя по напряжению (так написано в инструкции), а я подключил к тахосигналу, но не смотря на это автозапуск и контроль работает.
А он и будет работать Несмотря на то,что вы подключили провод контроля двигателя к тахометру, определение у вас все равно идет по напряжению. Вам нужно еще в настройках изменить на тахометр и выставить максимальное время прокрутки стартера. Контроль по тахометру это единственный корректный способ определения работы двигателя. Все остальные способы, в той или иной мере, имеют баги.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Aleksandr_74 Посмотреть сообщение
меня штатный запуск (стартер) пропадает, только после очередной постановки на охрану
Я то понял Просто если ДО установки у вас все работало, значит причину нужно искать в ВАШЕЙ УСТАНОВКЕ. Я конечно допускаю брак сиги, но в любом случае нужно восстановить заводской вариант и посмотреть.


Цитата:
Сообщение от Aleksandr_74 Посмотреть сообщение
Вопрос в следующем: могу ли я подключить черно-желтый провод (толстый) (идущий на стартер) не в разрыв, как в инструкции а просто к штатному красному от замка зажигания?
Да, конечно. Этот вариант сделан для защиты стартера (в момент передачи управления на ключ после АЗ/ДАЗ). Ну и доп.блокировка стартера в режиме охраны. Поскольку на Причуде уже есть реле защиты стартера, то можно не использовать это подключение. Сделайте доп.блокировку по выходу состояния (зажигание, насос, питание мозгов....).

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Aleksandr_74 Посмотреть сообщение
просто еще было мнение:
Видимо имелось ввиду после разъема замка зажигания,чтобы вы могли без гемора поменять замок зажигания, в случае чего....
LexStav вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Gyzmi58 (22.11.2013)