Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2019, 19:34   #380
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Общие вопросы по двигателю 21127

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Из того что на виду, всё целое.
Попробуй их немного растянуть - у некоторых они явно идут трещинами, которые при простом осмотре незаметно.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Будет шипеть при трещинах в трубках? Они все же за дросселем.
Там стоит управляющий клапан, поэтому в нормальном положении в шланге движения воздуха нет, а вот при повышенных оборотах клапан срабатывает и заслонки переходят в другое положение. Если этого не происходит, машина тупит на высоких оборотах. Шипение не услышишь.

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
От большего диаметра ДЗ (по сравнению с тросовым 21126) и переключаемого коллектора ожидал хороший приход, а тут и не видно ничего особо.
Видно, когда на третьей с холостых без пинков разгоняешься - заслуга нового ресивера... А дроссель и не должен толком повлиять, т.к. размер впускных окон в ГБЦ не изменился.
Kostikov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ky. (24.10.2019)