grom81, про разгон можно писать долго и упорно, целая тема есть про 402 метра... И тут каждый будет доказывать как он уезжает от 150 лошадного и турбового авто... Только в чем принципиальный смысл, мне не понятно...
Основное преимущество автоматического переключения, - удобство... Не важно автомат, вариатор, робот, это удобно особенно для города...
Про ремонт уже на протяжении года в обоих темах пишу что нет смысла сейчас о них говорить, так как пробеги минимальные... Да и тем кому машина нужна до 50 тысяч даже намека на ремонт не должны почувствовать... Другое дело, что в робот не будут лазить вообще, тогда это будет передовой опыт, и робот будет лучше механики...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
потому как прекрасно понимаю только пробовать
|
Так всегда говорят, с автоматами было тоже самое, каждый писал, что ни когда, и ни при каких условия не купит автомат... У нас даже на работе был один, который все время говорил про механику только положительные слова, а к автоматическим системам относился отрицательно. А сейчас вторая машина на автомате...
Цитата:
Сообщение от Славян174
Но после автомата , робот на приоре полное унылое говно.
|
Привыкаешь так же быстро к роботу, как и к автомату... Вопрос времени... И первое время непривычно...
Цитата:
Сообщение от Hidros
Не зря все автопроизводители активно их внедряют .
|
Роботы?)))