Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2012, 01:15   #39
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от dracon Посмотреть сообщение
а где это можно сделать? и не прогорят ли поршня,ведь они наверняка ка-то обработаны
спортсмены этим занимаются...какие-нибудь тюнинг конторы.фрезеровка поршня снимание головы и т.д.проще какие-нибудь автравмат поршня воткнуть уж сразу,ибо спортсмены специально так делают,чтобы можно было делать большие перекрытия для злых распредвалов.не теряя преимуществ приоропоршневой
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх