Цитата:
Сообщение от rasvet
Sarken, проверь положение актуатора к вилке сцепления. Он не должен быть зажатый, должен быть люфт примерно пару миллиметров. Если что, ослабь два болта и гайку на креплении актуатора, там овальные отверстия, и отодвинь актутор от вилки .
Если не поможет, скорей всего актуатор на замену.
И ещё, перед заменой сцепления и прочее, эти пробоемы были ?
|
Нет, до замены сцепы этого не было, да и после не было, появилось строго после обучения. Еще сегодня заметил что на не заведенную задняя очень легко включается, ч тот момент когда горит шестеренка, стоит завести, то все, не включается. Даде если при включеном селекторе R(когда она не включается) заглушить, то после заглушки она(зпдняя) сразу аама включается...