Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2017, 18:32   #15
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Пробег 145800. В начале июля поменял масло. Изначально заливаю одно и тоже. Мобил1 10W40 полусинь. На масле прошел 4000. Пару раз подливал, примерно по 200 грамм. От замены до замены (интервал 8000-9000 тысяч) подливаю примерно 500 грамм. Стал замечать, что в жаркую погоду, а сейчас как раз стоит жарища до 35-37С, расход масла увеличивается. В более прохладную погоду особого масложора не наблюдалось. В "рукаве" и шлангах вентиляции масла нет. Да Мобил1 сверхугарностью не славилось....
Могу предположить что в жару, угар масла все же увеличивается, особенно в режиме пробок и постоянно молотящим вентилятором.
__________________



GEMINI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх