[Макс Сибирь]

... продолжение. начало - выше.

Покрутились мы по городу, пока не встретили ближайших ДПСников. Тормознул, подхожу к ним. Они в честь 9 Мая все в белом и блестят, как новые копейки. Выяснил у них, что по близости есть 2 СТО, которые работают. Прибываю по указанному адресу. Вижу два гаража, из которых раздается звук болгарки. Подхожу и вижу господ, явно с уголовным прошлым…
- добрый день, православные!
- здорова, братуха.
- диагностику двигателя делаете?
- а че за машина?
- Приора…
- а где она?
- (начинаю напрягаться)… вон…через дорогу.
- 55-й регион… это че у нас?
- это у нас город-герой Омск.
- а…
- так что с диагностикой?
- не делаем, братуха, извини.
- понятно. Не в курсе, где сделать можно в пределах вашего города?
- (кричит куда-то в гараж, перекрикивая болгарку) Серега, где Приору можно посмотреть?
- (оттуда) да пошел ты на…
Ну, всё, думаю, разговор исчерпан. Направляюсь к авто и слышу окрик в спину:
- братуха, погоди! Короче, объехать надо немного за гаражи, направо, налево, прямо…. Там работает Череп. А еще метров 300-500 – другое СТО – там Борода.
Я, поблагодарив своего нового «братуху», падаю на сиденье своей Приоры:
- Виталик, можно поехать к Черепу, а можно – к Бороде. Ты куда больше хочешь?
Виталик, судя по выражению лица, хотел есть и двигать на Волгоград. Перспектива общения с вышеозначенными лицами, ему явно не улыбалась.
Я решил так. Поскольку Приора «просралась» и прет как танк, то надо не греть голову и ехать дальше. Так и поступили.
Но за очередным поворотом, выезжая из Тольятти, заметили работающее СТО.


Хозяином мастерской оказался очень вежливый то ли армянин, то ли …. Наверное, все же армянин. У него была диагностика движка, и мы подождали всего минут пятнадцать, пока освободится мастер. Мастер произвел на нас самое благоприятное впечатление. Невысокого роста, крепкий, зеркально лысый и улыбающийся чел. Он по-приятельски (не панибратски, замечу!) с нами пообщался и перешел к авто. Диагностика двигателя выявила только одно – всё работает исправно. Движок в порядке. Он слил немного бензина в бутылку, посмотрел его и, не увидев там ничего плохого, сказал:
- скорее всего, попался некачественный бензин. Рекомендую заправляться только на «ЛУКОЙЛе». Могу посмотреть сеточку, могу поковыряться в бензонасосе. Но не думаю, что это вам нужно, раз авто на гарантии. Если сейчас машина едет исправно, то езжайте, пока проблема не повторится. А там уже обратитесь к официалам. Решать вам.
Мы решили поступить так, как он нам советовал. Распрощались, и, отдав за диагностику 250 р. двинулись на Волгоград.

Очередной штраф, Родина-мать и погоня!

Постепенно мы приближались к Саратову. На трассу я уже не жаловался – не имело смысла. Ямы сменяла ровная дорога, которую опять сменяли ямы… Шли 100-120 км/ч. Кстати, Приора продемонстрировала следующий расход бензина: 100 км/ч – 5,3 л., 120 км/ч – 6,3 л. Мне это показалось вполне приемлемым. Заправлялись после проблем с динамикой только 95-м.
На подъезде к Саратову нас ждал очередной «залёт», виновниками которого стали мы сами. Перед нами была развязка с виадуком, на которой предстояло повернуть. Ожившая «девочка из навигатора» вновь спутала нам карты и призывала нас поворачивать в одну сторону, указатель был в другую, а мы свернули в третью. Естественно, не туда.
Навигатор насмешливо пропищал: «Вы ушли с маршрута. Разворот через 3 километра 800 метров». Мы ехали в неверном направлении и помышляли развернуться. Внимательно разглядывали двойную сплошную, надеясь найти в ней хоть малейшие признаки пунктира, но их не было. В конце концов, пропала сама двойная сплошная. То ли истёрлась от времени, то ли ее там просто не было. Мы посоветовались и решили развернуться в нужную сторону. Разумеется, предварительно мы огляделись, нет ли поблизости блюстителей законности и порядка на дорогах. Их нигде не было видно. Совершив крутой разворот, мы настроились по новой заходить на виадук. Но, не тут-то было… В зеркале я увидел мигалки… Млять, думаю, ну откуда вы взялись. Ну не было, даю голову на отсечение! Останавливаемся, выхожу из машины с документами…


- инспектор дорожнопостоввжапвапрварп авпр сержант яжылдвраэвп, ваши документы!
- пожалуйста.
- откройте багажник.
- пожалуйста.
- что там у вас, ружье?
- нет, спиннинги в специальном чехле.
- куда едете?
- в Волгоград.
- на отдых?
- на салют.
- из Омска на салют в Волгоград?
- типа того… В чем проблема-то?
- садитесь в наш автомобиль – вам всё пояснят.
Обреченно плетусь в их видавшую виды «пятёрку», за рулем которой восседает старлей в потной белой рубашке и свесившимся между худеньких колен пузом. Весь его 40-45-летний вид мне говорил о том, что разговор не обещает быть приятным. Он, как и всякий образованный и интеллигентный человек, сразу перешел на «ты»:
- ты че, млять, совсем сдурел! Это же федеральная трасса! Тут везде камеры!
- судя по тому, как вы оперативно появились, камеры у вас работают не выключаясь.
- ты че, дерзишь?
- нет, полагаю, в моем положении это неуместно.
- правильно понимаешь.
- я извиняюсь, но разворот я произвел в том месте, где нет разметки.
- и че? А если бы зима была, разметки вообще не видно было бы! Тут три полосы в одну сторону, три в другую. Ты развернулся на лишение! Заполняю протокол и в суде будешь объяснять.


Уровень моего знания ПДД не позволял мне продолжать разговор в части «виноват-не виноват», тем более, что я понимал - виноват. Каким-то шестым чувством понимал. Не зря же я оглядывался перед выполнением такого «приятного», как оказалось, манёвра.
- ладно, инспектор, давайте конструктивно. Я первый раз на этой трассе, доверился навигатору, который завел не туда. Я развернулся, виноват, но на ваших записях видно, что я не создал помех никому и уж тем более, не создал аварийной ситуации на дороге. Я меньше месяца назад купил машину, поехал за тридевять земель и тут такая неприятность… Лишение прав – это будет для меня невосполнимой потерей. Даже на срок от 4 до 6 мес.
Дальше последовал ответ, который я буду помнить долго:
- а мне по х.Ю ! (с ударением на букву «Ю»). Наберут китайских навигаторов…!
Я сразу вспомнил его тюменского коллегу. Тому было просто пох.й, а этому уже пох.Ю. Наверное, климат всё же влияет на расстановку ударений.
- да, это очевидно.
- что очевидно?
- не важно. Инспектор, как быть? Посмотрите в мои честные глаза – нешто я злостный нарушитель или бык какой?
- вижу, что не бык. Я тебя слушаю.
- меня? В смысле? (включил полного дурака…).
- у нас тут в машине ниче не пишется, технических устройств для записи нет. Твои предложения?
- (мой внутренний голос говорил: отпустите меня дяденька, я так больше не буду), но кто-то за меня сказал: 500 рублей!
Он, блин, аж крякнул. Клянусь! Издал такой звук, как будто подавился жирным куском холодца, запитым ледяной водкой.
- сколько???
- а сколько надо?
- у нас лишение – от 8 до 12 т.р.
- это официальный тариф?
- чего?
- да не, говорю, мол, столько денег нет (и в правду не было! Не банковскую же карту ему давать с пином).
- а сколько есть?
- ну, не знаю… мы же в Волгоград едем… денег тока на бензин обратно осталось.


Старлей замолчал… Он отвернулся от меня и какое-то время равнодушно смотрел в окно. О чем он думал, мне было неизвестно, но держу пари, не про меня и не про деньги. Его мысли на минуту были заняты чем-то таким возвышенным, ибо на потном и обветренном лице отразилась такая смертная тоска, смешанная с чем-то таким потаенным, что мне стало даже как-то неудобно находиться с ним рядом… Может он думал: «…эх…поступил бы в политех, как говорила бабушка, был бы … эх... А тут приходится сидеть с этими козлами и выпрашивать у них от 8 до 12 т.р.»
- Иди, смотри сколько есть. Только быстро. Времени у меня мало.
Времени у него и вправду было мало. В рацию то и дело доносились вопли его сослуживцев, которые вещали что-то типа: «ну ты посмотри на него! Куда едет сволочь! Давай за ним быстрее! Да вон, тот на БМВ…).
Пока я возвращался к своей машине и напряженному Виталику, пытался прикинуть, сколько за час работы они могут тут насобирать. Мне стало понятно, что нехило.
Мы, скрипя сердцем, решили, что разоримся максимум на 2 т.р. Я, как несостоявшийся психолог, приложил к этой сумме еще две десятирублевки, дабы продемонстрировать искренность и предел наших возможностей.
- вот, всё, что насобирали.
- (он не поворачивая головы) сколько там?
- …эээээ… ну что-то около 2 т.р. Вернее, 2020 рублей.
Как Амаяк Акопян, он виртуозно снял с головы своё уставное убранство и положил между сидений. Мне ничего не оставалось, как подать…


Я вышел из ГИБДДшной машины опустевший и опустошенный. Пока дошел до Приоры вспомнил, что не знаю как ехать и вернулся к моему новому знакомому.
- извините, так как мне выехать правильно, чтобы снова не залететь на ваши тарифы?
- поворот видишь, налево?
- да.
- тебе туда. На Волгоград.
- а где мне развернуться, чтобы не через двойную сплошную?
И тут я увидел всю мощь и силу русского ГИБДД.
- разворачивайся, прям здесь. Я разрешаю…
Это было произнесено голосом пообедавшего барина С.С. Паратова, которого холоп спросил: «Можно ли убирать?».
- в смысле, прям здесь? Тут же как бы «двойная»!
- я разрешаю, сказал же!
Я прыгнул в Приору и на глазах обалдевшего от моей наглости Виталика круто развернулся и вдавил педаль в пол. Впереди был Волгоград…
Всю дорогу к этому великому городу мы предавались унынию по поводу безвременно ушедших от нас денег и костерили на чем свет стоит коррумпированную систему… Но здравый смысл всё же одёргивал нас: САМИ ВИНОВАТЫ! Получается, он нам еще и помог! За скромное вознаграждение пошел на должностное преступление, караемое, кстати, неумолимым УК РФ.

… к Волгограду мы подъезжали уже в первом часу ночи. Хотелось попасть на Мамаев курган, увидеть Родину-мать, салют, но, увы… И ехали вроде бы быстро, но не успели. Я, признаться, очень устал от дороги и намеревался за Волгоградом встать на ночевку, но планам моим не суждено было сбыться.
По дороге (это уже стало почти традицией), мы подобрали парочку, которая опоздала на рейсовый автобус и куковала на дачной остановке. Поскольку пошел противный дождь, было решено их подобрать. Ребята оказались волгоградцами. Спасибо им – показали дорогу точно к подножью Родины-матери. Под моросящим дождем нашему взору предстал памятник, достойный уважения. Капли холодного майского дождя стекали по моей спине, направляясь куда-то в трусы, а я стоял и заворожено глядел на это фундаментальное творение рук человеческих… Волгоградцы, завидую вам.
Вокруг памятника мы походили минут 20 и даже пытались его фотать в ночи, но тщетно. В конце концов, дождь стал усиливаться и мы промокшие рысью направились к машине. Учитывая колоссальную усталость, принимаем решение выехать за пределы Волгограда и сделать остановку на ночь. Я уже не просто хотел спать, а медленно входил в транс.
Навигатор водил нас по городу долго – будто не хотел прощаться с ним. Мимо нас пролетали джипы с надписями на заднем стекле «На Берлин», «Спасибо деду за Победу» и т.п. А мы медленно катились туда, куда нас направляла поднадоевшая «девочка из навигатора». Пытались поменять ее голос на мужской, но это оказалось еще хуже. Потом закачали голос ВВП. Развлекал он нас не больше часа, поэтому вернулись опять к «девочке».


По всем признакам было понятно, что мы выехали из Волгограда – кругом была какая-то промзона, гаражи и прочие, малоприятные места. Остановиться на ночевку было решительно негде. Потом машин стало совсем мало и в итоге, мы остались одни на какой-то объездной дороге. Незнакомая местность и плохая дорога позволяли идти нам со скоростью 70-80 км/ч. Я внимательно вглядывался в ночь в надежде хоть на какое-то подобие стоянки для сна. Кругом было чуждо и нелюдимо.
Вдалеке на встреке мигнули фары. Автомобиль неумолимо приближался к нам. Он олицетворял собой хоть какое-то присутствие жизни. Медленно сближаясь, я разглядел, что это никто иные, как доблестные сотрудники ГИБДД. Двигались они толи на «пятёрке», толи на «семерке». Перед тем как нам поравняться, они сбросили скорость и плавно прокатились мимо.
Вдруг в зеркало заднего вида я увидел, что автомобиль разворачивается и, набирая скорость, приближается к нам. «Вот какого хрена им надо в третьем часу ночи?» - пульсировало у меня в голове. Я увеличил скорость до 100 км/ч. Они тоже прибавили и расстояние между нами заметно сокращалось. Водитель догоняющей машины начал нервно мигать мне фарами. Я не останавливался. Мне стало понятно, что если сейчас остановиться и дать себя догнать, то нарушение ПДД будет найдено, права у меня начнут изымать в третий раз и наши карманы сделаются совсем пустыми. Но даже не это сыграло главную роль. Они разозлили меня. В течение этих дней слишком много я от них услышал и много им отдал. И в тот самый момент, когда они могли начинать идти на обгон – я нажал правую педаль. Я на мгновение почувствовал Приорку целиком. Каждое колесо, каждый цилиндр двигателя. Если бы у меня в груди был тахометр, то частоту ударов моего сердца он зафиксировал бы на уровне 5 тыс. оборотов. Сердце моё колотилось. Я чувствовал, как адреналин попадает в кровь, вытесняя и усталость и сон. Виталик сидел слегка ошарашенный и в принципе, был согласен с тем, что надо от них уходить. Он схватился правой рукой за ручку над своей головой и что-то мне быстро говорил. Я уже не вспомню что…


Они не собирались отставать. И скорость выросла до 140 км/ч. Особенно меня угнетало, что мы несемся по плохой дороге, но я мысленно попросил у Приоры прощенья и попер дальше. Гнались за нами минут 10… Но после 140 км/ч они стали заметно отставать и их огонек в моём левом зеркале едва читался. Переломным моментом погони стал железнодорожный переезд, миновав который на охрененной скорости мы выскочили на трассу и повернули налево.
Там, с перепугу (а вы бы не испугались?), мы обогнали несколько легковушек и пристроились за «Мондео», который шел 130 км/ч. Я решил держаться за ним и если появятся наши «друзья», то буду уходить. За нами была ночь… Я давил на педаль и думал: «Неужели это я – офисный планктон, в чужом краю, ночью, уставший и обессиленный убегаю от ментов… Разгоняю автомобиль до 150 км/ч на незнакомой дороге, строю планы по дальнейшему бегству?!». Это был и я и не я…
Мы ехали за «Мондео» (кстати, спасибо ему – без него не могли бы так долго и стабильно идти) до тех пор, пока его габариты не начали расплываться в большие красные круги. Я понял, что не засыпаю, а просто отрубаюсь. Виталик, заметив моё состояние начал мне что-то громко говорить, «танцевать с шаманским бубном», рассказывать стихи… Одним словом, как мог отгонял от меня сон. Так мы доехали до местечка, под названием Котельниково. Как выяснилось, от Волгограда мы ушли на 170 км. Это был полный ахтунг.


Покрутившись по Котельниково, мы не придумали ничего лучшего, как заправиться на «Лукойле» и тут же в машине лечь спать. Сон обрушился как удар сковородкой по башке...
Утром мы привели себя в порядок, помылись, как смогли и начали искать выезд на соответствующую трассу. Я рулил по населенному пункту, ругая навигатор, пока не увидел перед собой патруль ДПС. Мы остановились, и я решил подойти к ним, спросить, как выехать на дорогу, ведущую в Краснодар.
- добрый день.
- здравствуйте.
- подскажите, пожалуйста, как выйти на дорогу, ведущую в Краснодар?
… дальше эти три вальяжных и респектабельных господина с телячьей реакцией развернулись ко мне внушительными животами и один сквозь зубы процедил:
- с какой целью вы прибыли в Котельниково?
Произнесено это было так, будто мы прибыли на Приоре в Пентагон и сигналя у шлагбаума, орем «Обама, дружище…!», а к нам подходит двухметровый афроамериканец и на ломаном русском говорит: «С какой целью…».
- да ни с какой. На заправку заехали.
- заправка есть на трассе, а вы свернули в населенный пункт.
- заплутали… навигатор так завёл.
- сколько вас в машине?
Ну, думаю, началось…
- двое.
Но неожиданно самый молодой из них подвел итог разговора:
- свернёте направо, через переезд, и там выйдете на дорогу. По пути будет супермаркет «Магнит».
Я откланялся и поспешил в машину. Взвизгнув передними колёсами, Приора потащила нас в Краснодар.

Серпантин – как много в этом слове!

Мы неслись по Кубани… Удивительный край нашей необъятной Родины. Даже не испортили настроение прячущиеся за каждым деревом ДПС и их фанерные клоны. Мы вдыхали этот сочный воздух, благоухающий сотнями трав… Это было незабываемо. Природа фантастическая. Даже мелькнула мысль, не переехать ли сюда жить.
Проезжаем какую-то аккуратную деревеньку. Выехали из нее уже километра на 3, а знака «конец населенного пункта» всё нет. Перед нами едут 3 автомобиля и два за нами. Идем «соточку». И тут Виталик ожил:
- о! Фотокамера! сбрасывай скорость!
Сбрасывать было поздно, т.к. мы феерично пронеслись мимо фотика, стоящего на треноге и замотанного армейской маскировочной сеткой. Как Виталик его вообще разглядел….
Все автомобили, едущие рядом с нами, были остановлены за ближайшим поворотом, где появился долгожданный знак, закрываемый «Газелью» ГИБДД. Вне всякого сомнения, нас ждали. Водители, роясь в бардачках, вынимали свои документы и намеревались следовать к «Газельке», но я, уже отточенным навыком «штрафника» и «залётчика», всех опередил и прибыл первым к утомленным жарой инспекторам.
- насколько нагрешил, господа хорошие?
Тут надо сделать небольшое отступление, дабы не потерять весь вкус диалога. Мне явно симпатизировала Кубань, но еще больше понравился кубанский акцент. Забавляло нереально. Эти гениальные фразы с украинским акцентом: «Ну шо? Та ты дывись який наглый! Шо ты мни тут заливаешь як сивка? И т.д.»
- насколько нагрешил, господа хорошие?
- ну шо, неужели ты не видишь, шо это пункт населенный?
- нет. Не вижу. Вижу поля, леса, а деревня осталась километра три позади.
- вот же ж он - знак стоит, а ты несешься як ошпаренный!
- ладно, я понял. Какая скорость?
- 100 км/ч. Составлю протокол. Штраф 300 р. В течение 30 дней оплатите по месту регистрации.
- ну, раз надо, так надо.
Это хоть не лишение, подумал я. Штраф в 300 р. можно пережить.
- ну шо будем делать, товарЫщ водитель?
- не знаю. Нарушение зафиксировано – спорить не стану.
- ну ладно, давай половину, та езжай…
Сказано это было так свободно, так налегке, что я заулыбался… Причем сказано в присутствии подошедших водителей, которые сразу начали шарить по своим карманам. Я отдал ему кровные 150 р. и поехал дальше.
Это был самый позитивный и доброжелательный ГИБДДшник за всю историю нашего пути.


Я дал себе слово больше не превышать, ехать только по знакам, внимательно рассматривать разметку и лишний раз не обгонять. Хватило меня километров на 100…
Буквально через 50-60 километров стационарный пост ГИБДД. Тормозят. Остановил нас лейтенант, которого я почему-то окрестил «Бурятом». За овал лица, разрез глаз и т.п. Он был крайне вежлив, поздравил с 9Мая! Заглянул в багажник, под капот, отправил меня вместе со своими и Виталика документами на пост, где нас так же вежливо пробили по базе и отпустили.
"Бурят" меня спросил:
- что, не в розыске?
- нет, как ни странно.
Он улыбался. Вообще, это был такой солнечный ДПСник – всё время улыбался! Поспрашивал куда едем, как дорога, ну и вообще, как в Сибири дела? Виталик что-то ему рассказал про Сибирь (я толком не слышал, надеюсь, про покорение Сибири Ермаком), они о чем-то пошутили и мы двинулись дальше. Это был второй и последний позитивный «представитель» несметной армии ДПС.
Еще через 50 км. снова стационарный пост. Останавливают.
- почему нарушаем, товарищ водитель?
У меня чуть не началась истерика …. Я начал уже лихорадочно ржать, потому что это был какой-то капитальный «анриал». Кто из нас с Виталиком нагрешил - я не знаю, но нас тормозила «каждая собака». В Омске меня не тормозили ни разу…
Взяв над собой контроль, я спросил:
- а что я нарушаю? (и снова начал ржать).
- давайте документы, сейчас всё объясню.
- уж будьте любезны.
- что сегодня употребляли?
Замечу, вопрос поставлен специфически – не «Употребляли ли вы что-нибудь сегодня», а «Что вы сегодня употребляли?».
- не употреблял ничего, запрещенного законом.
- понятно… понятно… понятно…
(3 раза «понятно» на одно утверждение!)
- это у вас там что? Нож?!
Так, наверное, испуганно вскрикнула бы старушка процентщица, обернувшаяся в тот момент, когда Раскольников шел за ней с занесенным топором: «Родион, что это у вас там? Топор?!»
- да, нож.
Ну, думаю, млять… Надо же такому случиться. Я имею в арсенале такой ножичек… Не какой-то там мачете, но и не перочинный… Что-то среднее. Использую его для резки помидор, колбасы, на рыбалке… И так, беру на всякий случай. Предусмотрительно убрал его под своё сиденье, откуда он высунулся рукояткой и предстал взору человека в фуражке.
- доставайте!
- пожалуйста.
- ого! А разрешение есть?
- на этот нож не требуется разрешение.
- вы уверены?
- разумеется! Че бы я тащил его с собой через всю Россию без разрешения?
- придется пробивать по базе…
- инспектор, подобные ножи продаются в любом супермаркете, в отделе «Сувениры», никакого специального разрешения на их продажу и приобретение не требуется. Толщина лезвия этого изделия меньше, чем та, которую нужно лицензировать. А по поводу базы – пробивайте, но с таким же успехом можно пробивать и шило, и кочергу – вдруг ими преступление совершено!
С моей стороны это был чистый блеф… Я не имею никакого представления о лицензировании и холодном оружии.
(вспомнил анекдот, когда милиция нашла у мужика самогонный аппарат и пообещала судить его за самогоноварение.
- Почему? - удивился мужик! Я самогон не варю, а железка просто в гараже стоит.
- Самогона нет, но аппарат-то имеется - сказал милиционер.
- Тогда сажайте и за изнасилование!
- а вы кого-то изнасиловали?
- нет. Но аппарат-то имеется!)
Инспектор после моего уверенного монолога потерял к ножу всякий интерес и вообще, как-то сник.
- Так какое нарушение я совершил?
- У вас ближний свет фар не включен!
- ёпть… (поворачиваюсь – действительно). Ну и что теперь, какая ответственность за это предусмотрена КоАПом?
- ну… поднимайтесь наверх, вам всё там объяснят.
- инспектор, ГИБДД – это не только карающий орган! Вы же должны и профилактикой заниматься! Остановили транспортное средство. Обратили внимание водителя на то, что не горит свет. Водитель сразу же включил и поехал дальше. Че усложнять-то?
- вы мне лекцию читать будете?
- а смысл?
- поднимайтесь наверх, вам всё там объяснят.


Наверху я получил своё первое предупреждение. Меня вписали в какой-то журнал плановой отчетности, даже не пожурили и объявили, что мне сделано предупреждение. Что это означает - мне до сих пор неведомо. Полагаю, что никаких репрессий кроме записи в журнале применено не будет.
Дальше мы ехали без особых приключений. Добрались до Ейска, посмотрели Азовское море, поели краснодарских яблок… Переночевали в уютном коттедже за 300 р. с человека и на следующий день поехали в Сочи.
Мне позвонил мой товарищ Славик из Абхазии, который на протяжении всей дороги справлялся по телефону о нашем продвижении. И настоятельно рекомендовал «Проходить серпантин только ночью, когда меньше фур и ниже плотность движения». Так мы и поступили. Вернее, так вышло, что к подножию серпантина мы подошли где-то в полночь. Описывать серпантин тем, кто там никогда не был – бессмысленно, а тем, кто был – тем более. Скажу одно – на меня он произвёл тягостное впечатление. 200 км. дороги мы проходили около 6 часов. Движение было не плотным, но ощутимым, фуры попадались постоянно, но надо отдать им должное – при первой возможности принимали вправо и пропускали. К концу серпантина мне так осточертело, что я, к большому неудовольствию Виталика, начал прибавлять скорость. Проходил повороты на скорости 70-80 км/ч. Виталик жлобил на меня на каждом крутом вираже, но я уже не мог ехать иначе. Дорога сильно измотала меня и я с нетерпением ждал, когда мы попадем в Сочи. Но попали мы на еще один приличный штраф…


Ситуация была невинная. Я пристроился за тремя машинами с ростовскими номерами и аккуратно шел за ними, подразумевая, что они полюбому здесь не первый раз и хорошо знают окрестности. Ночью это было важно. Перед нами возник светофор, за которым был поворот, а потом стационарный пост ГИБДД (это практически в самом начале серпантина, если кто там катается регулярно). Я остановился за ростовчанами на красный свет и, когда загорелся зеленый, повернул налево. Там нас всех дружно и тормознули. На тот момент даже не подозревал, что это какое-то нарушение. Подумал, что рядовая проверка документов.
Я вышел из машины, чтобы размяться и терпеливо ожидал, когда подойдет инспектор. Инспектор – молодой, светловолосый парень долго ждать себя не заставил.
- почему нарушаем?
- нарушаем? А что я нарушил?
- вы двигались по полосе встречного движения.
Для меня это означало «лишение права управлять транспортным средством на срок от 4 до 6 мес.».
- а где тут встречка? Я за этими автомобилями шел в левой полосе!
- они тоже все нарушили.
Выяснилось, что встречное направление имело аж три полосы, а наше – только одну! Если там и была какая-то разметка, то ночью ее абсолютно не было видно. Я был полностью уверен в своей невиновности и спокойно ехал за впередиидущими автомобилями. Расстроился ли я? Конечно, мать его! Что я только не говорил этому инспектору. Какие только аргументы не приводил, на какие только слабые места в нашем законодательстве, гребаной жизни и всеобщего бардака я не давил… Но я достучался до него. Он в оконцове сказал следующее:
- Знаешь, я вижу, что ты нормальный чел и в принципе, без всякого умысла выехал на встречку. Но я тут ничего не решаю. Иди к «старшему».


Я подошел к «старшему», который сидел на посту, глядя в мониторы и что-то заносил в компьютер. Я как мог объяснил ему ситуацию и сказал всё то же, что и сказал до него «младшему». Увы, на него это не произвело никакого впечатления.
- ну и что ты хочешь? Чтобы я тебя сейчас просто отпустил?
- типа того. В принципе меня устроило бы всё, что бы хоть как-то говорило о снисхождении.
- чего это вдруг?
- не знаю… к примеру, в честь прошедшего 9 Мая.
Он встал и предложил мне выйти «на воздух». В это время в соседней комнате ростовчане решали аналогичные моим проблемы. Их было трое и мне казалось, что им было легче убеждать втроем одного инспектора, чем мне одному.
Мы вышли на воздух и тут я обратил внимание на одну пикантную деталь – на груди зеленой жилетки (или как она называется), в которой щеголял «старший» была крупная нашивка «Внимание! Ведется диктофонная аудиозапись».
- че, как решать будем, нарушитель?
- хотелось бы конструктивно.
- ты хороший человек, я в людях разбираюсь…
(или я действительно такой хороший или это стандартная разводка офисных лохов типа меня). Единственное, чем я могу тебе помочь – оперативно передать документы в Туапсинский суд. Напишем в протоколе, что было темно, плохие погодные условия… За 25 т.р. решишь свой вопрос и заберешь права из суда через пару дней.
Я был в шоке от суммы и вообще, от предлагаемой перспективы. Во мне начали преобладать процессы возбуждения над процессами торможения, и я понял, что еще чуть-чуть и сорвусь. Я сам себе сказал, что вернусь домой с правами и перешел в наступление.
- нет, инспектор, так не годится. Из-за такого говна, как облезлая разметка, ночью, на пустой дороге лишиться прав – это перебор. И вообще, ситуация спорная. Просто у меня нет ни времени, ни желания доказывать Туапсинским судам свою правоту.
- ладно. Твоё предложение?
- тысяча.
- нет, не годится. Не меньше пятерки.
- слушай, у меня тупо нет денег.
- едешь на юг, а денег нет. Это странно.
- да меня уже твои коллеги тут так пощипали на дороге, что дотянуть бы до Сочи.
- ну а там как? Обратно как ехать?
- на обратную дорогу придется занимать у друзей.
- сколько у тебя есть?
- не знаю. Надо идти в машину – смотреть.
- иди…
Я плюхнулся в машину и посмотрел на Виталика, который в моё отсутствие уже обо всём догадался.
- ну что, сколько?
- не знаю. Давай дадим 1,5 т.р. и насуем пару полтинников и несколько десяток.
Так и сделали. Я подошел к «старшему» и протянул ему свой органайзер, в котором лежали свернутые в рулончик деньги.
- сколько здесь?
- не знаю. Около двух тысяч… (ну не будет же он пересчитывать, подумал я).
Он взял деньги и очень гуманно поинтересовался: «До Сочи на бензин есть?». Про себя я подумал: «Нету, может ты займешь?». Но сказал: «Полный бак. Прощай».

Кто-то может меня упрекнуть, мол надо было послать их нахрен, ничего не давать, получить «времянку» и ухать дальше. Но я решил, что это «тухляк» - что-то с ними выяснять.

.... финал близок. См. ниже.