Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2015, 16:11   #78
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Приора vs иномарка - 17

Бред про компрессию.
Новая приора из салона после обкатки имела компрессию (полный сток) 14.5 везде.
Новый мотор со сжатием 11.5:1, на валах сти-4.1, после обкатки имел компрессию 12.5 везде.


ANTO, я каждый день наблюдаю, как мучаются и страдаю люди на типичной иномарке за 800тыщ (сид, церато, ай30, ай40, соната) рискую не успеть обогнать фуру. И как легко выполняется обгон на тюненой Ладе - без риска и лихачества.
Выбрал момент, выехал, нажал и через 5 секунд уже впереди фуры едешь.
reg62 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Вася75 (17.10.2015)