|
Пуск двигателя с выжатой педалью сцепления
Я водитель старой формации и более опытные водители тех времен, и инструторы в автошколе настоятельно рекомендовали заводить движок при нажатой педали сцепления. И эта же рекомендация прописана в руководстве по эксплуатации ПРИОРЫ. А недавно на форуме в разделе "Общие вопросы эксплуатации" в теме "Эксплуатация Приоры зимой" за 20 число выложена выдержка из книги "ремонт без проблем", из которого следует что этот прием вреден для двигателя. Хотелось бы узнать и другие мнения по поводу данного приема, желательно обосновать это как из собственного опыта так и на научно-техническом уровне.
Лично я, при пуске движка, вегда выжимаю сцепление и летом и зимой. Эта привычка выработана у меня до автоматизма. Из всех машин которые у меня были, большой пробег был на 2ух (07 - 180 000км и 013 - 150 000км) и на (09 - 80 000км и 15 - 55 000км) все остальные продавались с пробегом не более 40 000км. Так вот проблема была только на 07, на 165 000км. На коробке сломалась вилка, на корзине пластинчатая пружина. Ремонт - заменили и переклепали пружину, поменяли вилку и выжимной , и заодно переклепали новое фередо. На всех других без проблем.
|