|
Re: Глохнет авто при крайнем положении руля
У меня ЭУР, тоже подсаживается бортовое напряжение и чуть падают обороты когда выкручиваешь руль до ограничителя.
Тут все объяснимо. Рулевая рейка упирается в ограничитель - крутящий момент между первичным (к рулю) и вторичным (к рейке) валом ЭУР возрастает - ЭУР не получает информацию, что достигнуто крайнее положение и пытается "помочь" водителю, прикладывается к вторичному валу. Чем сильнее вы пытаетесь свернуть ограничитель, тем сильнее ЭУР вам в этом помогает, причем ротор ЭУР при этом не вращается. Ток через ЭУР при этом в разы больше, чем в номинальном режиме.
Стараюсь в ограничитель не упираться, для рейки это тоже не хорошо.
|